包帆:中国工人改革开放创新的先锋
2019-11-22

    新华社上海12月19日电(记者贾元琦)上海国际港口(集团)有限公司原技术中心主任、前副总裁鲍启凡说:“我走过的道路是改革开放40年来改变普通工人命运的道路。”科技创新逐渐使上海港成为明智绿色的港口。40多年前,码头作业依靠手持式提肩、人力捆绑,码头装卸危险性日益增加。是码头的安全迫使我开始研究抓斗。我不知道已经过了多少个不眠之夜,最后抓木器终于成功开发出来了。新型抓斗不仅在国内港口得到推广,而且在铁路、电力、环境卫生、核能等30多个行业得到广泛应用,并出口到二十多个国家和地区,创造了显著的经济效益和社会效益。包装帆也被称为“抓斗之王”。20世纪90年代,国有大中型企业遇到了前所未有的困难,港口也是如此。当时,鲍启凡作为经理来到上海龙武港务公司。创新是唯一的出路。收拾船帆,把目光投向国内贸易集装箱。1996年以前,我国内贸杂货水路运输以散装形式为主,而内贸标准集装箱运输业尚属空白。中国港口创造性地提出了内贸标准集装箱运输技术体系,并于1996年12月15日开通了中国航运史上第一条内贸标准集装箱航线。内贸集装箱不仅活跃了龙武码头,而且促进了工业的发展。中国是世界上最大的集装箱港口吞吐量国家,但在该领域的国际标准制定方面中国几乎没有发言权,拥有自主知识产权的中国发明更难进入国际标准。将自主创新的集装箱电子标签监控系统推向世界,制定相关的国际标准,已成为包装帆船创新的又一目标。经过不懈的努力,中国集装箱电子标签国际标准ISO 18186(2011)终于正式发布。这是自1978年中国开始参加ISO活动以来,中国在物流和物联网领域发起、起草和领导的第一个国际标准。40多年来,鲍启凡及其同事共同完成了130多个技术创新项目,其中3项荣获国家发明奖,3项荣获国家科技进步奖,36项荣获巴黎、日内瓦、匹兹堡、布鲁塞尔、纽伦堡等国际发明金奖。展览会,50个已批准国家和国际专利。责任编辑:刘万里SF014